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Was gehört in ein Werkzeugset für Fahrräder?

Durch die wachsende Anzahl von Fahrradläden und Werkstätten stellt sich die Frage, ob die Anschaffung von Werkzeug für Reparatur und Wartung überhaupt lohnt. Ja – für ambitionierte Radsportler, Vielfahrer und häufige Familienausflüge mit Rädern ist das sehr vorteilhaft! Allerdings sollte man sich genauer anschauen, was man für Wartung und Reparatur eines Fahrrads tatsächlich benötigt. Für eine Panne während einer Radtour ausgerüstet zu sein, ist ein guter Ansatz. Noch besser ist es, so auf Fahrt zu gehen, dass Pannen unwahrscheinlich sind. Also was brauche ich unterwegs und was ist zu Hause sinnvoll? Hierzu sind folgende Anregungen gedacht:

Minireparatursets für unterwegs

Sigma FahrradwerkzeugNicht nur das Reparieren von Platten, sondern auch das Nachstellen von verschiedenen Fahrradteilen ist unterwegs sinnvoll. Entscheidende Kriterien sind Platzbedarf und Art eventueller Reparaturen. Zum Nachstellen von Sattelhöhe oder lockeren Radteilen genügt ein kleineres Reparaturset. Das sollte vor allem Imbusschlüssel (Sechskant-Innenschlüssel #2-8, Schraubendreher (Kreuzschlitz, Flachschlitz und Torx) und einen Speichenspanner (Nippelring #0,1,2,3) umfassen. Optional ist auch ein Kettennieter, ein Sattelspanner und ein Seitenschneider von Nutzen. Natürlich darf ein Flickset nicht fehlen. Ideal sind hier selbstklebende Pads oder eine Flasche mit Pannenspray. Letztere sollte auf die Ventile passen. Eine kleinere Luftpumpe gehört unabhängig davon immer mit zur Grundausstattung.

Werkzeugsets für zu Hause

Fahrradwerkzeug Profi KofferHier muss alles vorhanden sein, um Touren abzusichern und das Rad wieder in Bestzustand zu bringen. Kriterien sind vor allem Art und Umfang der beabsichtigten Arbeiten. Ist der Familienvater für mehr Räder verantwortlich, wird er das zügige Arbeiten ohne Provisorien sehr zu schätzen wissen. Was also muss so ein Werkzeugset alles enthalten?

Wartung an Rädern, Reifen und Mäntel

Mindestanforderung sind Reparaturen zur Betriebssicherheit der Räder (Flickzeug, stabile Luftpumpe, Speichen). Die Schläuche sollten sicher den Luftdruck halten. Die Mäntel müssen intakt sein und ausreichend Profil aufweisen. Die Felge muss gleichmäßig ohne “Acht” laufen. Alle Speichen müssen vorhanden und fest sein (Speichenspanner). Optional gehört zur Wartung der Räder auch das Auswechseln der Zahnräder oder Zahnradkassetten. Dazu wird Zahnkranzwerkzeug benötigt (Kassettenabzieher, Kassettenpeitsche).

Wartung an Schaltung und Bremssystem

Mindestanforderung ist die Möglichkeit, Bowdenzüge nachzustellen oder auszuwechseln (Kabelschneider, im Idealfall Bowdenzugzange zum Trennen von Zügen und Hüllen). Bei Scheibenbremsen muss die Scheibe absolut mittig laufen, weshalb die Schrauben des Bremssattels mit einem Drehmomentschlüssel festgezogen werden sollten. Bei hydraulischen Systemen benötigt man alternativ ein Entlüftungswerkzeug.

Wartung an Rahmen, Tretkurbel, Pedale und Lenker

MaulschlüsselZum Nachstellen des Steuersatzes braucht man Steuersatzwerkzeug, bei älteren Rädern oft nur Maulschlüssel (meist #32,36,40). Zur Wartung, Ausbau und Nachstellen der Kurbeln benötigt man unbedingt Kurbelwerkzeug (Kurbelabzieher, Kurbelschlüssel). Für die Pedale selbst werden Pedalschlüssel benötigt.

Wartung der Kette

Obwohl die Kette dem größten Verschleiß unterliegt, wird sie am meisten vernachlässigt. Ideal für das regelmäßige Säubern und Schmieren (besser tropfenweise statt sprühen) ist ein Kettenreiniger. Allerdings müssen Ketten dafür ausgebaut werden, wofür man etwas handwerkliches Geschick und Kettennietwerkzeug benötigt. Als Öl empfiehlt sich z.B. das sprühbare Caramba Kettenspray.

Sinnvolle Ergänzungen für Ihr Fahrradwerkzeug

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